Ενδιαφέρον για έξι άγονες γραμμές εκδηλώθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες, στο διαγωνισμό του υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας.
Πρόκειται για τις γραμμές:
- Καστός (Λευκάδας) - Μύτικας (Αιτ/νιας)
- Πειραιάς - Αστυπάλαια - Κάλυμνος -Κως - νίσυρος - Τήλος - Ρόδος
- Πειραιάς - Κάλυμνος -Κως - Νίσυρος - Τήλος - Ρόδος
- Πειραιάς - Νάξος - Δονούσα
- Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ηρακλειά - Σχοινούσα - Κουφονήσια - Κατάπολα
- Πειραιάς - Σύρος - Αγ. Κήρυκος -Φούρνοι - Καρλόβασι - Βαθύ Σάμου
Αντίθετα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, δεν εκδηλώθηκε ενδιαφέρον στις δύο μεγάλες άγονες, που είναι Πειραιάς - Πάτμος - Λειψοί - Λέρος - Κάλυμνος - Κως - Σύμη - Ρόδος και
Θεσσαλονίκη - Λήμνο - Μυτιλήνη, που εξυπηρετεί αυτή την περίοδο η ΑΝΕΚ.
Οι ακτοπλοϊκές εταιρείες εμφανίζονται αποφασισμένες να μειώσουν την παρουσία τους όπου «μπαίνουν μέσα», ενώ θα συνεχίσουν να εξυπηρετούν γραμμές προέκτασης των βασικών γραμμών.
Στις 10 Νοεμβρίου πραγματοποιείται και ο διαγωνισμός για τις άγονες αρμοδιότητας της γενικής γραμματείας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής και αφορά τις γραμμές:
Ρόδος-Μεγίστη Καστελλόριζο και επιστροφή.
Ηράκλειο - Σητεία - Κάσος - Πηγάδια Καρπάθου - Ρόδος και επιστροφή.
Θήρα - Ανάφη - Κάσος - Πηγάδια Καρπάθου - Διαφάνι -Χάλκη-Ρόδος και επιστροφή.
Διαφάνι - Πηγάδια Καρπάθου και επιστροφή.
Θηρασιά-Οία Θήρας
Θεσσαλονίκη-Σιγρί-Χίος-Καρλόβασι Σάμου-Πάτμος-Κάλυμνος-Κως-Ρόδος και επιστροφή.
Αγ. Ευστράτιος-Λήμνος και επιστροφή
Πυθαγόρειο-Αγαθονήσι και επιστροφή.
Θηρασία- Θήρα και επιστροφή
Ψαρά ή Μεστά-Σιγρί-Λήμνος και επιστροφή.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
