Λέσβος: Ξεκινά ο οδικός άξονας Καλλονής–Πέτρας των 22,8 εκατ. ευρώ – Υπογράφεται και η παράκαμψη Αγίας Παρασκευής
Η Παρασκευή 17 Ιουλίου 2026 αναμένεται να αποτελέσει ημέρα-ορόσημο για τις οδικές υποδομές της βόρειας Λέσβου, καθώς ξεκινούν οι εργασίες στον οδικό άξονα Καλλονής–Πέτρας και υπογράφεται η σύμβαση για την ολοκλήρωση της παράκαμψης Αγίας Παρασκευής.
Στις 11:00 το πρωί, ο Περιφερειάρχης Βορείου Αιγαίου Κωνσταντίνος Μουτζούρης θα κηρύξει την έναρξη των εργασιών του έργου «Οδικός Άξονας Καλλονής–Πέτρας, Α΄ Φάση», στη διασταύρωση της Αγίας Παρασκευής.
Πρόκειται για έργο συνολικού προϋπολογισμού 22,8 εκατ. ευρώ, το οποίο η Περιφερειακή Αρχή χαρακτηρίζει ως το μεγαλύτερο οδικό έργο που βρίσκεται σήμερα σε φάση κατασκευής στο Βόρειο Αιγαίο.
Από τις υπογραφές στα μηχανήματα
Η σύμβαση κατασκευής του έργου είχε υπογραφεί στις 23 Απριλίου 2026 μεταξύ της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου και της αναδόχου εταιρείας «Ελληνική Υδροκατασκευή Α.Ε.». Η προβλεπόμενη διάρκεια ολοκλήρωσης ανέρχεται σε 730 ημερολογιακές ημέρες, δηλαδή περίπου δύο χρόνια, ενώ κατά τον διαγωνισμό είχε προσφερθεί μέση έκπτωση 19%.
Η έναρξη των εργασιών σηματοδοτεί τη μετάβαση ενός πολύπαθου έργου από τις μελέτες, τις απαλλοτριώσεις και τις διαδοχικές διοικητικές εμπλοκές στο πραγματικό εργοτάξιο. Οι πρώτες διαδικασίες για τον νέο οδικό άξονα είχαν ξεκινήσει πριν από περίπου τρεις δεκαετίες, ενώ η πορεία του επηρεάστηκε και από την εμπλοκή της χάραξης με τον σχεδιασμό του Φράγματος Τσικνιά, γεγονός που οδήγησε σε τροποποίηση τμήματος της μελέτης.
Δρόμος 12 χιλιομέτρων με τέσσερις γέφυρες
Η Α΄ φάση αφορά το τμήμα από τον κόμβο της Αγίας Παρασκευής έως τη διασταύρωση της Στύψης, μήκους περίπου 12 χιλιομέτρων, και περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την κατασκευή τεσσάρων γεφυρών, νέων χαράξεων και σύγχρονων οδικών υποδομών.
Στόχος του έργου είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας και της κυκλοφοριακής ικανότητας στη σύνδεση της κεντρικής Λέσβου με την Πέτρα και τον Μόλυβο, δύο από τους σημαντικότερους τουριστικούς προορισμούς του νησιού. Ο υφιστάμενος δρόμος παρουσιάζει ανεπαρκή γεωμετρικά και λειτουργικά χαρακτηριστικά, με στροφές, στενά τμήματα και αυξημένες δυσκολίες ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες.
Ωστόσο, η σημερινή εργολαβία δεν ολοκληρώνει από μόνη της ολόκληρη τη νέα σύνδεση μέχρι την Πέτρα. Θα απαιτηθεί η προώθηση της επόμενης φάσης και κυρίως η μελέτη και κατασκευή της σήραγγας της Στύψης, η οποία δεν περιλαμβάνεται στο παρόν κατασκευαστικό αντικείμενο.
Υπογράφεται και η παράκαμψη Αγίας Παρασκευής
Μία ώρα αργότερα, στις 12:00, στο Μουσείο Βιομηχανικής Ελαιουργίας Λέσβου στην Αγία Παρασκευή, ο Περιφερειάρχης θα υπογράψει με τον ανάδοχο τη σύμβαση κατασκευής του έργου «Αποπεράτωση Παράκαμψης Αγίας Παρασκευής».
Το έργο έχει προϋπολογισμό 1.720.000 ευρώ και αφορά την κατασκευή νέου οδικού τμήματος μήκους περίπου ενός χιλιομέτρου. Η νέα χάραξη θα συνδέσει το ήδη ολοκληρωμένο τμήμα της παράκαμψης στη θέση «Λαιμός» με την επαρχιακή οδό Αγίας Παρασκευής–Νάπης–Μανταμάδου.
Τέλος στα βαρέα οχήματα μέσα από την πλατεία
Η ολοκλήρωση της παράκαμψης αναμένεται να δώσει λύση σε ένα χρόνιο κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αγίας Παρασκευής. Σήμερα, τα οχήματα που κινούνται προς Νάπη και Μανταμάδο —ανάμεσά τους φορτηγά και βαρέα οχήματα— υποχρεώνονται να περνούν από την κεντρική πλατεία και τα στενά πλακόστρωτα δρομάκια του οικισμού.
Η κατάσταση προκαλεί κυκλοφοριακή επιβάρυνση, κινδύνους για πεζούς και οδηγούς, αλλά και συχνές δυσκολίες από την προσέγγιση μεγάλων οχημάτων σε κατοικίες και αυλότοιχους. Η νέα παράκαμψη θα μεταφέρει σημαντικό μέρος της διερχόμενης κυκλοφορίας εκτός του ιστορικού πυρήνα του χωριού και θα ενισχύσει τη σύνδεση της κεντρικής Λέσβου με το βορειοανατολικό τμήμα του νησιού.
Η μελέτη προβλέπει ασφαλτικό οδόστρωμα πλάτους οκτώ μέτρων, ενισχυμένη κατασκευή για την εξυπηρέτηση βαρέων οχημάτων, έργα απορροής ομβρίων, διαγράμμιση και στηθαία ασφαλείας. Η συμβατική προθεσμία ολοκλήρωσης έχει προσδιοριστεί σε 24 μήνες.
Το πραγματικό στοίχημα αρχίζει τώρα
Τα δύο έργα δημιουργούν μια νέα προοπτική για την Αγία Παρασκευή, τη Στύψη, την Πέτρα, τον Μόλυβο και συνολικά τη βόρεια Λέσβο. Μπορούν να περιορίσουν τους χρόνους μετακίνησης, να βελτιώσουν την ασφάλεια, να διευκολύνουν τη μεταφορά προϊόντων και να ενισχύσουν την τουριστική δραστηριότητα.
Η έναρξη, όμως, δεν είναι ο τερματισμός. Το πραγματικό τεστ αρχίζει με την εγκατάσταση των εργοταξίων: τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων, απρόσκοπτη χρηματοδότηση, ποιοτική κατασκευή και άμεση προετοιμασία της επόμενης φάσης προς την Πέτρα.
Ύστερα από δεκαετίες εξαγγελιών και καθυστερήσεων, οι πολίτες δεν περιμένουν άλλες μακέτες. Περιμένουν ασφαλείς και ολοκληρωμένους δρόμους.
