Ναυάγιο στη Χίο: Μαρτυρίες-κόλαφος διαψεύδουν το Λιμενικό – «Πέρασε πάνω από τη βάρκα μέσα στη νύχτα»

Σοβαρά ερωτήματα για τις συνθήκες του πολύνεκρου ναυαγίου ανοιχτά της Χίου εγείρουν μαρτυρίες επιζώντων που μεταφέρει η Εφημερίδα των Συντακτών. Άνθρωποι που μίλησαν με διασωθέντες αναφέρουν πως σκάφος του Λιμενικού «εμφανίστηκε μέσα στη νύχτα και πέρασε πάνω από τη βάρκα», χωρίς να προηγηθούν ηχητικά ή φωτεινά σήματα — σε ευθεία αντίθεση με όσα αναφέρει η επίσημη ανακοίνωση.

Τις μαρτυρίες αυτές επιβεβαίωσαν δημόσια ο βουλευτής της Νέας Αριστεράς Νάσος Ηλιόπουλος και ο γραμματέας του κόμματος Γαβριήλ Σακελλαρίδης, οι οποίοι βρίσκονται στο Νοσοκομείο της Χίου. Η κατάθεση έγινε παρουσία επίσημου μεταφραστή που παραχώρησε η διοίκηση του νοσοκομείου, στοιχείο που ενισχύει την αξιοπιστία της.

Τραύματα που δεν «κολλάνε» με πνιγμό

Σύμφωνα με διασταυρωμένες πληροφορίες, η πλειονότητα των νεκρών φέρει βαριά κατάγματα, κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις και σπασμένους αυχένες — τραύματα που παραπέμπουν σε βίαια χτυπήματα. Όσοι αντίκρισαν τα σώματα μιλούν για εικόνες ασύμβατες με απλή πλαγιομετωπική σύγκρουση ή πτώση στη θάλασσα. «Πολλά σεντόνια έσταζαν αίμα», ανέφερε χαρακτηριστικά μάρτυρας, υπογραμμίζοντας τη σφοδρότητα.

Το ίδιο βράδυ, οι λιμενικές αρχές απέκλεισαν τον νότιο λιμενοβραχίονα και επέλεξαν να αποβιβάσουν εκεί νεκρούς και τραυματίες, αποκλείοντας την πρόσβαση ακόμη και σε δημοσιογράφους. Ανάλογος αποκλεισμός σημειώθηκε και στο νοσοκομείο, με περιπολικό να φράζει τον χώρο υποδοχής των νεκρών και να απαγορεύονται οι φωτογραφίες, κατόπιν εντολής της διοίκησης.

Στο φόντο αυτών των χειρισμών, εγείρεται το ερώτημα αν η άμεση αποστολή τετραμελούς ομάδας ιατροδικαστών και τριών νεκροτόμων είχε στόχο την ταχεία διερεύνηση ή το γρήγορο «κλείσιμο» της υπόθεσης.

Τεχνικά δεδομένα που δεν βγαίνουν

Το εμπλεκόμενο σκάφος του Λιμενικού, τύπου RHIB 1770, είναι φουσκωτό με άκαμπτο κύτος, πανίσχυρο (άνω των 200 ίππων), εξαιρετικά ευέλικτο και με τελική ταχύτητα που αγγίζει ή ξεπερνά τα 50 ν.μ. Επιλέχθηκε ακριβώς για αυτές τις δυνατότητες εν μέσω προσφυγικής κρίσης.

Απέναντι, ένα υπερφορτωμένο προσφυγικό σκάφος με τουλάχιστον 40 επιβαίνοντες, δυσκίνητο, με μηχανή —κατά κανόνα— κάτω των 20 ίππων και τελική ταχύτητα που μετά βίας ξεπερνά τα 10 μίλια. Σύμφωνα με μαρτυρία του δημάρχου Οινουσσών, η επιχείρηση ξεκίνησε γύρω στις 21:00 και η βύθιση σημειώθηκε έως και μισή ώρα αργότερα, μεταξύ Χίου και Οινουσσών. Η απόσταση είναι μικρότερη των πέντε μιλίων. Κι όμως, καλούμαστε να πιστέψουμε ότι το δεύτερο, σαφώς βραδύτερο σκάφος «εμβόλισε» το πρώτο με θανατηφόρα ισχύ.

Ασφαλείς πληροφορίες αναφέρουν ότι πατέρας με τρία νοσηλευόμενα παιδιά δήλωσε στις αρχές πως αγνοείται ακόμη ένα παιδί του, 12 ετών. Οι έρευνες από αέρος και θαλάσσης συνεχίζονται χωρίς αποτέλεσμα, με τις ελπίδες να έχουν ουσιαστικά εκμηδενιστεί.

Τέλος, ακόμη ένα κρίσιμο στοιχείο: οι κάμερες του περιπολικού σκάφους του Λιμενικού ήταν κλειστές, καθώς —σύμφωνα με πηγές— «δεν κρίθηκε αναγκαία η χρήση τους». Πρόκειται για πρακτική που έχει καταγγελθεί και σε προηγούμενα θανατηφόρα περιστατικά, στερώντας την κοινωνία από οπτικό υλικό που θα μπορούσε να ρίξει φως.

Όταν οι μαρτυρίες, τα ιατροδικαστικά ευρήματα και τα τεχνικά δεδομένα συγκλίνουν αλλού από την επίσημη εκδοχή, η αλήθεια δεν μπορεί να παραμένει στο σκοτάδι. Σε μια δημοκρατία, η διαφάνεια δεν είναι επιλογή. Είναι υποχρέωση.

με πληροφορίες Εφημερίδα των Συντακτών / ρεπορτάζ Γιώργος Παγούδης