Χάνεται το καλοκαίρι για τη γραμμή Βόλος – Μυτιλήνη – Χίος: Καμία προσφορά μέχρι στιγμής, νέα προκήρυξη ζητά η Περιφέρεια
Στον αέρα φαίνεται πως βρίσκεται η πολυαναμενόμενη ακτοπλοϊκή σύνδεση Βόλου – Μυτιλήνης – Χίου, καθώς, σύμφωνα με σημερινή ανακοίνωση της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου, μέχρι στιγμής δεν έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον από πλοιοκτήτες για τη γραμμή. Η εξέλιξη αυτή οδηγεί ουσιαστικά στην απώλεια της φετινής καλοκαιρινής περιόδου, με την Περιφερειακή Αρχή να ζητά από το Υπουργείο Ναυτιλίας άμεση επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού, σε περίπτωση που δεν υπάρξει μειοδότης έως τη λήξη της προθεσμίας.
Η υπόθεση της σύνδεσης των δύο Περιφερειών, Βορείου Αιγαίου και Θεσσαλίας, είχε τεθεί στο Υπουργείο Ναυτιλίας ήδη από τον Οκτώβριο του 2025, με πρωτοβουλία των Περιφερειαρχών Κωνσταντίνου Μουτζούρη και Δημήτρη Κουρέτα. Μάλιστα, σύμφωνα με την ανακοίνωση, κάθε Περιφέρεια κατέβαλε ποσό ενός εκατομμυρίου ευρώ για τη χρηματοδότηση της γραμμής.
Το ζήτημα επανήλθε τον Ιανουάριο του 2026, όταν το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών γνωμοδότησε θετικά για τη δρομολόγηση της γραμμής. Το επόμενο βήμα ήταν η προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου.
Ωστόσο, όπως επισημαίνει η Περιφέρεια, το Υπουργείο Ναυτιλίας καθυστέρησε να προκηρύξει τον διαγωνισμό, κάτι που τελικά έγινε στις 27 Απριλίου. Το κρίσιμο σημείο είναι ότι η έναρξη των δρομολογίων τοποθετήθηκε για τον Νοέμβριο του 2026, γεγονός που σημαίνει ότι η σύνδεση δεν θα εξυπηρετήσει τη φετινή τουριστική περίοδο.
Η καθυστέρηση αυτή θεωρείται κομβική. Μια γραμμή που θα μπορούσε να λειτουργήσει ως «γέφυρα» για τουρισμό, μετακινήσεις και εμπορική δραστηριότητα μεταξύ Θεσσαλίας, Λέσβου και Χίου, φαίνεται πως έχασε το παράθυρο της καλοκαιρινής ζήτησης.
Παράλληλα, η Περιφέρεια συνδέει την απροθυμία των πλοιοκτητών και με τις επιπτώσεις που έχει προκαλέσει στη Λέσβο η κρίση του αφθώδους πυρετού. Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά, οι δραματικές εξελίξεις στο νησί λειτούργησαν αποτρεπτικά για τους πλοιοκτήτες, με αποτέλεσμα μέχρι σήμερα να μην υπάρχει ενδιαφέρον για τη γραμμή.
Η προθεσμία του διαγωνισμού λήγει αύριο, Παρασκευή 22 Μαΐου. Η Περιφέρεια εκφράζει την ελπίδα ότι έστω και την τελευταία στιγμή θα βρεθεί μειοδότης. Σε διαφορετική περίπτωση, ζητά από το Υπουργείο Ναυτιλίας να κινηθεί άμεσα, με νέα προκήρυξη, ώστε η γραμμή Βόλος – Μυτιλήνη – Χίος να ξεκινήσει από την άνοιξη του 2027.
Το πολιτικό μήνυμα της ανακοίνωσης είναι σαφές: η Περιφέρεια Βορείου Αιγαίου και η Περιφέρεια Θεσσαλίας επιμένουν ότι η ακτοπλοϊκή διασύνδεση πρέπει να γίνει. Όμως, η πραγματικότητα είναι σκληρή. Η φετινή σεζόν φαίνεται να χάνεται, η αγορά δεν έχει ανταποκριθεί μέχρι στιγμής και το βάρος περνά πλέον στο Υπουργείο Ναυτιλίας, που καλείται να ξαναστήσει τον σχεδιασμό χωρίς άλλη καθυστέρηση.
Για τη Λέσβο και τη Χίο, η υπόθεση δεν είναι απλώς ένα ακόμη ακτοπλοϊκό δρομολόγιο. Είναι ζήτημα εξωστρέφειας, πρόσβασης, τουριστικής ανάσας και περιφερειακής ισορροπίας. Και όταν ένα νησί ζητά σύνδεση, δεν ζητά πολυτέλεια. Ζητά δρόμο στη θάλασσα.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της Περιφέρειας:
Με αφορμή δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών για την ακτοπλοϊκή σύνδεση Βόλου Μυτιλήνης Χίου, η Περιφερειακή Αρχή διευκρινίζει τα εξής:
Οι Περιφερειάρχες Βορείου Αιγαίου και Θεσσαλίας έθεσαν από τον Οκτώβριο 2025 το ζήτημα της σύνδεσης των δυο Περιφερειών στο Υπουργείο Ναυτιλίας κατέβαλαν το ποσό του ενός εκατομμυρίου έκαστος για την χρηματοδότηση της γραμμής. Τον Ιανουάριο του 2026 επανάφεραν το ζήτημα, με το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών να γνωμοδοτεί θετικά για τη γραμμή, με επόμενο βήμα την προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού για την ανάδειξη αναδόχου.
Για λόγους πιθανόν διαδικασιών, το Υπουργείο τότε καθυστέρησε να προκηρύξει τον διαγωνισμό, κάτι που έπραξε στις 27 Απριλίου, θέτοντας ωστόσο την έναρξη των δρομολογίων τον Νοέμβριο του 2026, κάτι που σημαίνει ότι χάνεται η φετινή καλοκαιρινή σαιζόν.
Η παραπάνω εξέλιξη, σε συνδυασμό με τις δραματικές εξελίξεις που επέφερε στην Λέσβο ο αφθώδης πυρετός, λειτούργησαν αποτρεπτικά προς πλοιοκτήτες, καθώς όπως πληροφορούμαστε, μέχρι σήμερα δεν υπάρχει ενδιαφέρον για την γραμμή. Ελπίζουμε έως αύριο 22 Μαΐου, ημέρα λήξης της προθεσμίας του διαγωνισμού, να βρεθεί μειοδότης για την γραμμή, σε διαφορετική περίπτωση καλούμε το Υπουργείο Ναυτιλίας να επαναπροκηρύξει τον διαγωνισμό άμεσα και με στόχο η γραμμή Βόλος Μυτιλήνη Χίος να ξεκινήσει από την άνοιξη του 2027.
Σε κάθε περίπτωση η βούληση του Περιφερειάρχη Κωνσταντίνου Μουτζούρη και του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Δημήτρη Κουρέτα είναι η ακτοπλοϊκή διασύνδεση των δυο Περιφερειών να γίνει και προς αυτή την κατεύθυνση οι προσπάθειες θα ενταθούν.
