300 εκατ. στην αγορά: Fuel Pass για 3 στους 4, φθηνότερα καύσιμα και “ανάσα” σε αγρότες – Παρέμβαση και στα ακτοπλοϊκά
Η κυβέρνηση ανοίγει νέο κύκλο παρεμβάσεων, επιχειρώντας να βάλει «φρένο» στην ασφυκτική πίεση που δημιουργεί η διεθνής ενεργειακή κρίση στην πραγματική οικονομία. Με πακέτο ύψους 300 εκατ. ευρώ για το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου, το Μέγαρο Μαξίμου επιδιώκει να ισορροπήσει ανάμεσα στη δημοσιονομική πειθαρχία και στην ανάγκη άμεσης ανακούφισης νοικοκυριών και παραγωγικών κλάδων.
Στον πυρήνα της πολιτικής αυτής βρίσκεται η παραδοχή ότι το κόστος ενέργειας δεν είναι απλώς ένας αριθμός – είναι ο καταλύτης που διαπερνά τα πάντα: από το ράφι του σούπερ μάρκετ μέχρι το εισιτήριο για τα νησιά.
Το πακέτο των 4 μέτρων – Πού στοχεύει
Η δέσμη μέτρων δομείται σε τέσσερις βασικούς άξονες:
Η επιδότηση του diesel κίνησης με 16 λεπτά ανά λίτρο στο επίπεδο χονδρικής, που μεταφράζεται σε περίπου 20 λεπτά τελική μείωση στην αντλία. Στόχος είναι να απορροφηθεί μέρος του κόστους μεταφοράς και παραγωγής πριν περάσει στον καταναλωτή.
Η ψηφιακή κάρτα καυσίμων (fuel pass) επανέρχεται με διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια, καλύπτοντας περίπου το 75% των ιδιοκτητών οχημάτων. Η ενίσχυση φτάνει τα 50 ευρώ για την ηπειρωτική Ελλάδα και 60 ευρώ για τα νησιά, επιχειρώντας να αναγνωρίσει –έστω μερικώς– το αυξημένο μεταφορικό κόστος της νησιωτικότητας.
Η επιχορήγηση 15% για αγορά λιπασμάτων δίνει σήμα στήριξης στον πρωτογενή τομέα, που βρίσκεται ήδη σε οριακή κατάσταση. Πρόκειται για παρέμβαση κρίσιμη, ειδικά για περιοχές όπως η Λέσβος, όπου η αγροτική παραγωγή πιέζεται διπλά – από το κόστος και από τις κρίσεις.
Τέλος, η κρατική ενίσχυση προς τις ακτοπλοϊκές εταιρείες, με αντάλλαγμα υποχρεωτικές εκπτώσεις στα εισιτήρια, επιχειρεί να συγκρατήσει τις τιμές κοντά στα περσινά επίπεδα. Με απλά λόγια: το κράτος επιδοτεί για να μην εκτοξευτούν τα ναύλα.
Η στρατηγική πίσω από τα μέτρα
Η κυβέρνηση επιχειρεί μια ισορροπία υψηλού ρίσκου: να στηρίξει την κοινωνία χωρίς να εκτροχιάσει τα δημόσια οικονομικά. Γι’ αυτό και μέρος της χρηματοδότησης θα προέλθει από τη φορολόγηση κερδών στον χώρο των διαδικτυακών τυχερών παιχνιδιών.
Το αφήγημα είναι σαφές: «στοχευμένες παρεμβάσεις, όχι οριζόντια μέτρα». Στην πράξη όμως, το ερώτημα που μένει ανοιχτό είναι αν αυτές οι παρεμβάσεις επαρκούν.
Η πραγματική εικόνα: Ανάσα ή σταγόνα στον ωκεανό;
Σε επίπεδο αγοράς, τα μέτρα λειτουργούν περισσότερο ως buffer παρά ως λύση. Ανακουφίζουν, αλλά δεν ανατρέπουν την κατάσταση.
Για ένα μέσο νοικοκυριό, τα 50-60 ευρώ στο δίμηνο καλύπτουν ένα μέρος της επιβάρυνσης – όχι το σύνολο. Για έναν αγρότη, το 15% στα λιπάσματα είναι βοήθεια, αλλά όχι σωσίβιο. Και για τα νησιά, η συγκράτηση των ακτοπλοϊκών τιμών είναι κρίσιμη, αλλά εξαρτάται από την πραγματική εφαρμογή στην αγορά.
Το μήνυμα Μητσοτάκη – και η επόμενη μέρα
Ο πρωθυπουργός ξεκαθάρισε ότι η κυβέρνηση «κρατά εφεδρείες» σε περίπτωση επιδείνωσης της κρίσης. Αυτό μεταφράζεται σε ένα πράγμα: τα δύσκολα μπορεί να μην έχουν φτάσει ακόμη στο αποκορύφωμά τους.
Η αγορά, οι πολίτες και ιδιαίτερα οι νησιωτικές κοινωνίες περιμένουν πλέον το αυτονόητο: όχι μόνο εξαγγελίες, αλλά μετρήσιμο αποτέλεσμα στην καθημερινότητα.
