Μουτζούρης στον Αίολο: ανεξάρτητος στις κάλπες και μεγάλο στοίχημα η γραμμή Βόλος–Λέσβος
Με τρεις βασικούς άξονες —τουρισμός, μεταφορές, έργα— και ένα τέταρτο “υπόγειο” αλλά καθοριστικό, την πολιτική ατμόσφαιρα στο Βόρειο Αιγαίο, κινήθηκε η συνέντευξη του Περιφερειάρχη Κώστα Μουτζούρη στην εκπομπή «Επίκεντρο» του Αίολου TV και τη δημοσιογράφο Πέλλη Γιακουμή. Στην αρχή της χρονιάς και στη μέση της δεύτερης θητείας του, ο Περιφερειάρχης επέλεξε να δώσει καθαρές απαντήσεις: τι πάει πίσω, τι “τρέχει”, ποια είναι τα στοιχήματα και πού βλέπει τα εμπόδια — είτε αυτά λέγονται ΕΣΠΑ, είτε ακτοπλοΐα, είτε τοπικές κόντρες.
Η συζήτηση ξεκίνησε από ανάρτηση του Περιφερειάρχη για την τουριστική κίνηση από την Τουρκία. Ο κ. Μουτζούρης ανέφερε ότι, βάσει των στοιχείων που επικαλέστηκε, καταγράφεται μείωση 8% και παρέθεσε αριθμούς αφίξεων, σημειώνοντας πως η κάμψη επιβεβαιώνει αυτό που «κυκλοφορούσε στην πιάτσα».
Ως βασικές αιτίες ανέδειξε την οικονομική πίεση στην Τουρκία, αλλά και την ανάγκη η Λέσβος να “σηκώσει επίπεδο” στις παρεχόμενες υπηρεσίες. Έδωσε επίσης σαφές στίγμα κατά της εκμετάλλευσης των επισκεπτών, στέλνοντας μήνυμα ότι η υπερτιμολόγηση και οι “εύκολες” πρακτικές γυρίζουν μπούμερανγκ.
Στο οικονομικό σκέλος, ο Περιφερειάρχης ανέφερε ένα στοιχείο που, όπως είπε, δείχνει γιατί ο τουρισμός από την Τουρκία παραμένει στρατηγικό στοίχημα: μέση ημερήσια δαπάνη 202 ευρώ για τον Τούρκο επισκέπτη, έναντι 87 ευρώ για τον Ευρωπαίο, με την επισήμανση ότι οι Ευρωπαίοι μένουν περισσότερες ημέρες, αλλά οι Τούρκοι ξοδεύουν πιο έντονα σε εστίαση και αγορές.
«Η γειτνίαση είναι πλεονέκτημα»: το στοίχημα της βίζας
Ο κ. Μουτζούρης επανέφερε τη λογική της εγγύτητας ως ανταγωνιστικό πλεονέκτημα. Υποστήριξε ότι είναι πιο ρεαλιστικό και αποτελεσματικό να αξιοποιηθούν οι κοντινές αγορές —όπως συμβαίνει στη Βόρεια Ελλάδα με τους Βαλκάνιους επισκέπτες— παρά να “κυνηγά” η Λέσβος τον τουρίστα από μακρινές χώρες με τεράστιο ανταγωνισμό.
Σε αυτό το πλαίσιο, υπενθύμισε πως από νωρίς έθεσε ως κορυφαία προτεραιότητα τη χορήγηση βίζας επί τόπου, την οποία —όπως είπε— ζήτησε ήδη από το 2023, όταν ο Πρωθυπουργός επισκέφθηκε τη Μυτιλήνη.
Από την ένταση στη συνεργασία με την κυβέρνηση: «realpolitik»
Σε ερώτηση για το αν άλλαξε το κλίμα με την κυβέρνηση σε σχέση με την πρώτη θητεία, ο Περιφερειάρχης παραδέχτηκε πως ναι, υπάρχει μετατόπιση. Το απέδωσε σε μια πιο ρεαλιστική προσέγγιση της κυβέρνησης (“realpolitik”), που —κατά την εκτίμησή του— προσαρμόστηκε στα δεδομένα και πλέον δείχνει μεγαλύτερη αποδοχή και συνεργασία.
Το πολιτικό μήνυμα για τις επόμενες αυτοδιοικητικές: «αν κατέβω, θα είμαι ανεξάρτητος»
Το πιο καθαρό πολιτικό απόσπασμα της συνέντευξης ήρθε όταν η κουβέντα πήγε στο ενδεχόμενο νέας υποψηφιότητας. Ο κ. Μουτζούρης είπε ότι, εφόσον κατέβει στις επόμενες εκλογές, θα το κάνει ως ανεξάρτητος, ακόμα κι αν δεχτεί στήριξη. Αυτοτοποθετήθηκε ιδεολογικά στον χώρο της κεντροδεξιάς/φιλελεύθερης παράταξης, όμως επέμεινε ότι στην αυτοδιοίκηση θεωρεί απαραίτητη την ανεξαρτησία, ώστε να μην “δένεται” από κομματικές εντολές.
Όταν ρωτήθηκε ευθέως αν θα είναι ξανά υποψήφιος, επέλεξε να αφήσει ανοιχτό το timing με χαρακτηριστικό χιούμορ: είπε ότι «συνομιλεί με τον Θεό» και ότι θα πράξει ανάλογα με το “τι θα του πει”. . Στο τέλος της συνέντευξης επανήλθε το θέμα της υποψηφιότητάς του στις επόμενες εκλογές και το συμπέρασμα είναι αν είναι καλά στην υγεία του θα είναι ξανά υποψήφιος παρά τις αντιρρήσεις της οικογένειας του.
Δήμος Δυτικής Λέσβου: η “αγάπη” και οι αιχμές
Στην αναφορά στη δήλωση του Δημάρχου Δυτικής Λέσβου ότι δεν θα κατέβει αν είναι υποψήφιος ο κ. Μουτζούρης, ο Περιφερειάρχης εμφανίστηκε συμφιλιωτικός, χαρακτηρίζοντας τον Δήμαρχο «καλό» και λέγοντας ότι χαίρεται για τη στάση του.
Ωστόσο, όταν η συζήτηση πήγε στις δημόσιες αιχμές, ο τόνος άλλαξε. Ο κ. Μουτζούρης υποστήριξε ότι ο ίδιος δεν επιτέθηκε στον Δήμο ή στον Δήμαρχο, αλλά άφησε να εννοηθεί ότι υπήρξαν παρεμβάσεις συνεργατών. Για τον Πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου κ. Γελαγώτη ήταν σκληρός, αντιδρώντας σε δήλωση που αφορούσε την παρουσία του στην Καλλονή την ημέρα πλημμύρας.
.
Η “μεγάλη κίνηση”: ακτοπλοϊκή γραμμή Βόλος–Λέσβος (Ιούνιος–Σεπτέμβριος)
Στο πεδίο των μεταφορών, ο κ. Μουτζούρης μίλησε για την προσπάθεια να ανοίξει νέα ακτοπλοϊκή σύνδεση με τον Βόλο, προαναγγέλλοντας συνέντευξη Τύπου για την παρουσίαση της κατάστασης. Όπως είπε, ο σχεδιασμός αφορά πιλοτική λειτουργία για ένα έτος, με δρομολόγια Ιούνιο έως Σεπτέμβριο, στην κορύφωση της σεζόν, και με δύο δρομολόγια την εβδομάδα.
Η Περιφέρεια, όπως άφησε να εννοηθεί, προσανατολίζεται να συμβάλει οικονομικά ώστε η γραμμή να “σταθεί” εμπορικά και να δοκιμαστεί στην πράξη. Εξέφρασε επίσης την πεποίθηση ότι η γραμμή μπορεί να ανοίξει νέες ροές, ακόμα και προς τη Θεσσαλία, ενώ δεν απέκλεισε προοπτικές διασύνδεσης που θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν ευρύτερες μετακινήσεις και εμπορευματικές ανάγκες.
Σίγρι, λιμάνι και δρόμος: «δεν παραλαμβάνουμε αν δεν είναι τελειωμένο»
Στο ίδιο κεφάλαιο, εμφανίστηκε ξεκάθαρος για δύο “ανοιχτές πληγές” του νησιού: το λιμάνι Σιγρίου και τον δρόμο Καλλονή–Σίγρι. Δήλωσε ότι υπάρχουν ελλείψεις και ότι η Περιφέρεια δεν προτίθεται να παραλάβει έργα αν δεν παραδοθούν ολοκληρωμένα. Επιπλέον, είπε ότι, λόγω του εύρους των εργασιών, το φετινό καλοκαίρι δύσκολα προλαβαίνει να “κλείσει” το μέτωπο.
ΕΣΠΑ: «από την Περιφέρεια προχωράμε, στους Δήμους υστερούμε»
Στο κομμάτι των χρηματοδοτήσεων, ο Περιφερειάρχης έκανε διάκριση ανάμεσα στη δουλειά της Περιφέρειας και στην εικόνα των Δήμων. Ανέφερε ότι υπάρχουν έργα που ωριμάζουν και δημοπρατούνται, ωστόσο εξέφρασε ανησυχία για τις απορροφήσεις από τους Δήμους Λέσβου–Χίου–Σάμου, ειδικά σε σχέση με το ΕΣΠΑ.
Προανήγγειλε ότι θα το θέσει άμεσα στους Δημάρχους σε συνάντηση, υπογραμμίζοντας ότι είναι κρίμα να χαθούν ευκαιρίες, θυμίζοντας παράλληλα ότι στο προηγούμενο πρόγραμμα —όπως είπε— είχαν πετύχει απορροφητικότητα 105%.
Τσαμάκια: μελέτη μέσα στη χρονιά, έργα σε δύο χρόνια
Στο πιο “χειροπιαστό” και συμβολικό project για τη Μυτιλήνη, ο κ. Μουτζούρης μίλησε για το σχέδιο δημιουργίας αστικής παραλίας στα Τσαμάκια. Είπε ότι ήδη έχει κινηθεί η διαδικασία με εξειδικευμένο γραφείο και ότι η μελέτη αναμένεται μέσα στο έτος. Στόχος, όπως περιέγραψε, είναι την επόμενη χρονιά να ωριμάσει για δημοπράτηση, ώστε σε δύο χρόνια να ξεκινήσουν έργα.
Σε τεχνικό επίπεδο ανέφερε λύσεις με κυματοθραύστες και παρεμβάσεις με τεχνικό ίζημα, θυμίζοντας ότι η παραλία ιστορικά ήταν δύσκολη λόγω “τραγανών”. Το παρουσίασε ως προσωπικό στοίχημα, λέγοντας ότι εκεί «θα κριθεί και ως μηχανικός».
Κρουαζιέρα: «ακόμα μας βλέπουν με δυσπιστία»
Τέλος, στο κεφάλαιο της κρουαζιέρας, ο Περιφερειάρχης παραδέχτηκε ότι, παρά σημάδια ανάκαμψης του τουρισμού, η κρουαζιέρα δεν έχει “σπάσει” ακόμα το ταβάνι της στη Λέσβο. Αναλυτικά για την κρουαζιέρα ανέφερε ότι:
- παρά τη γενικότερη ανάκαμψη στον τουρισμό, η κρουαζιέρα δεν έχει απογειωθεί,
- έκανε σύγκριση-σοκ με Σαντορίνη (ως τάξη μεγέθους) και είπε ότι εδώ οι προσεγγίσεις είναι πολύ λιγότερες,
- σημείωσε ως θετικό ότι υπάρχει εκπροσώπηση σε συνέδρια κρουαζιέρας (ανέφερε τον κ. Μπρα/Μπρας).
Και στο τέλος πέταξε μια… ανθρώπινη βόμβα lifestyle: ανακοίνωσε ότι ο γιος του παντρεύεται με σύνδεση με στέλεχος μεγάλης εταιρείας κρουαζιέρας, με το μισό-αστείο, μισό-ευχή: «να μας βάλουν στο πρόγραμμα».
