Οδικός Άξονας Καλλονής – Σιγρίου: Ελλείψεις ασφαλείας, κακοτεχνίες και εμπαιγμός - Τι καταγγέλλει στη Βουλή η Μαρία Κομνηνάκα
Τις σοβαρές ελλείψεις ασφαλείας αλλά και τα προβλήματα που έχουν προκύψει στον νέο οδικό άξονα Καλλονής - Σιγρίου στη Λέσβο, έφερε στη Βουλή η βουλευτής του ΚΚΕ, Μαρία Κομνηνάκα, με Επίκαιρη Ερώτηση που συζητήθηκε χθες Δευτέρα 23/06.
Οπως κατήγγειλε η Μ. Κομνηνάκα, εδώ και 12 χρόνια ο λαός της Λέσβου περιμένει να κατασκευαστεί το συγκεκριμένο έργο κι ενώ ένα χρόνο πριν, έγιναν κυβερνητικές φιέστες με παρουσία του ίδιου του πρωθυπουργού, σήμερα, παραμένουν σοβαρές ελλείψεις ασφαλείας σε όλη την έκταση του δρόμου (έλλειψη ηλεκτροφωτισμού και απαραίτητων κόμβων, ελλιπής σήμανση κλπ.).
Κατήγγειλε μάλιστα, ότι από τα μέσα του Δεκέμβρη 2024, με την πρώτη ουσιαστικά κακοκαιρία, τμήμα του δρόμου από Μονή Λειμώνος μέχρι Φίλια έκλεισε λόγω κατολισθήσεων, που προκάλεσαν μάλιστα και ατύχημα, με την προθεσμία για την επισκευή και παράδοσή του στην κυκλοφορία, να έχει ήδη παραταθεί 4 φορές, με τελευταία προβλεπόμενη ημερομηνία την 31-07-2025.
Ταυτόχρονα, πέρα από μια σειρά ελλείψεις ασφαλείας, ιδιαίτερα αλγεινή εντύπωση και ερωτήματα σε σχέση με τις προδιαγραφές του έργου προκαλεί το γεγονός ότι σε όλο το μήκος του οδικού άξονα δεν υπάρχουν κρασπεδόρειθρα για απορροή των ομβρίων υδάτων, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια και την αντοχή της κατασκευής, ενώ και το πάχος του ασφαλτοτάπητα είναι ελάχιστο.
Επιπλέον, η πρόσφατη κατηγορηματική άρνηση της Περιφέρειας Βορείου Αιγαίου να παραλάβει το έργο, αν δεν αποκατασταθούν τα προβλήματα, καταδεικνύει το μέγεθος των κακοτεχνιών.
Αυτό μάλιστα που απογειώνει τον εμπαιγμό από τη μεριά της κυβέρνησης, υπογράμμισε, είναι το γεγονός ότι η πλειοψηφία των 585 ιδιοκτητών των απαλλοτριωθέντων ακινήτων, μέχρι και σήμερα δεν έχουν λάβει το σύνολο της οφειλόμενης αποζημίωσης, ενώ σε κάποιους απ’ αυτούς το Υπουργείο αρνείται παντελώς την αποζημίωση, λόγω αυτοδίκαιης άρσης της απαλλοτρίωσης, μετά την παρέλευση άπρακτης από μέρους του Υπουργείου της προθεσμίας παρακατάθεσης της αποζημίωσης.
Να διασκεδάσει τις εντυπώσεις επιχείρησε στην απάντησή του ο υφυπουργός Υποδομών - Μεταφορών, Νικόλαος Ταχιάος, προσπαθώντας μάλιστα να αποσείσει τις ευθύνες της κυβέρνησης, λέγοντας πως το έργο έγινε με ευθύνη και μελέτη που κατάρτισε η Περιφέρεια και το υπουργείο απλώς την παρέλαβε, την ενέκρινε και δημοπράτησε το έργο. Κάνοντας λόγο για «αστοχίες» παραδέχθηκε τα προβλήματα που προέκυψαν με κατολισθήσεις των πρανών και πτώσεις βράχων προκαλώντας μέχρι και τροχαίο, σημείωσε ότι θα αποκατασταθούν οι ζημιές, χωρίς πάντως να δώσει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα κι ενώ τμήμα του δρόμου, από τον χειμώνα του '24 παραμένει μέχρι και σήμερα κλειστό.
Την έλλειψη ελέγχων για το αν τηρήθηκαν οι προδιαγραφές για την κατασκευή ενός τέτοιου σημαντικού έργου υποδομής για το νησί, σημείωσε στη δευτερολογία της η Μ. Κομνηνάκα, καταγγέλλοντας ότι και σε αυτή την περίπτωση, επιβεβαιώνεται για άλλη μία φορά, πως τα αναγκαία μέτρα ασφαλείας λογίζονται ως κόστος, παίζοντας τη ζωή και την ασφάλεια του λαού «κορόνα - γράμματα» στο βωμό των κερδών των επιχειρηματικών ομίλων.
Δειτε το βιντεο:
