Ξεκίνησε στη Μυτιλήνη η εγκατάσταση των πρώτων σταθμών φόρτισης και ενός μικρού αριθμού ηλεκτρικών ποδηλάτων, στο πλαίσιο της πιλοτικής εφαρμογής ενός νέου συστήματος κοινόχρηστων ηλεκτρικών ποδηλάτων. Το έργο, που φιλοδοξεί να φέρει τη μικροκινητικότητα στην καθημερινότητα της πόλης, βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε δοκιμαστική φάση, με στόχο να παραδοθεί σε πλήρη λειτουργία το προσεχές διάστημα.
Οι σταθμοί έχουν τοποθετηθεί — ή πρόκειται να τοποθετηθούν — σε κεντρικά σημεία της Μυτιλήνης:
στην Επάνω Σκάλα
στο Λιμάνι
στην Πλατεία Σαπφούς
στο Δημαρχείο Μυτιλήνης
στην Πλατεία «Μηλένα Κοντού»
στο πάρκινγκ απέναντι από τις φοιτητικές εστίες Καλλιθέας
και στο Πανεπιστήμιο Αιγαίου
Ήδη ποδήλατα έχουν τοποθετηθεί δοκιμαστικά στην Πλατεία «Μηλένα Κοντού», ενώ τις επόμενες ημέρες θα ακολουθήσει η τοποθέτηση και στα υπόλοιπα σημεία.
Πιλοτική λειτουργία, δοκιμές και... πολλά αναπάντητα ερωτήματα
Αυτή την περίοδο όπως αναφέρει ο Δήμος Μυτιλήνης πραγματοποιούνται δοκιμές ορθής λειτουργίας των σταθμών και του ψηφιακού συστήματος διαχείρισης, που περιλαμβάνει και εφαρμογές για κινητά τηλέφωνα. Ωστόσο, προς το παρόν, το σύστημα δεν είναι προσβάσιμο στο κοινό.
Παρότι η ιδέα κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση — φιλικές στο περιβάλλον μετακινήσεις, αποσυμφόρηση της πόλης και εναλλακτικές λύσεις για κατοίκους και τουρίστες — δεν λείπουν οι επιφυλάξεις για την πραγματική δυνατότητα του συστήματος να λειτουργήσει αποτελεσματικά και βιώσιμα.
Διαχρονικές αστοχίες σε παρόμοια εγχειρήματα
Η αλήθεια είναι πως δεν είναι η πρώτη φορά που γίνεται προσπάθεια εγκατάστασης τέτοιων συστημάτων σε ελληνικές πόλεις, και ειδικά σε νησιωτικές περιοχές, με τις περισσότερες να καταλήγουν είτε σε εγκατάλειψη, είτε σε υπολειτουργία μετά από λίγους μήνες.
Τα βασικά ερωτήματα που προκύπτουν και στη Μυτιλήνη είναι:
Θα υπάρξει σωστή και σταθερή συντήρηση των ποδηλάτων και των σταθμών φόρτισης;
Θα φροντίσει ο Δήμος για την ασφάλεια των σταθμών, προκειμένου να αποφευχθούν φθορές και βανδαλισμοί;
Θα αγκαλιάσουν οι κάτοικοι και οι επισκέπτες τη χρήση τους σε μια πόλη με ιδιαίτερη μορφολογία, κίνηση και οδικό δίκτυο;
Ποιος θα διαχειρίζεται και θα εποπτεύει καθημερινά τη λειτουργία του συστήματος;
Προϋποθέσεις για να πετύχει — αλλιώς θα σκουριάσουν σε μια γωνιά
Το έργο θα μπορούσε πράγματι να αποτελέσει μια χρήσιμη προσθήκη για τη Μυτιλήνη, αρκεί να τηρηθούν βασικές προϋποθέσεις:
Να διασφαλιστεί η συνεχής συντήρηση και εποπτεία του εξοπλισμού.
Να εξασφαλιστεί η εύκολη και δωρεάν πρόσβαση, χωρίς υπερβολικούς γραφειοκρατικούς ή τεχνικούς περιορισμούς.
Να προβλεφθεί η προστασία από βανδαλισμούς, που δυστυχώς παραμένει μάστιγα σε παρόμοιες εγκαταστάσεις.
Και φυσικά, να υπάρξει συντονισμένη ενημέρωση και εκπαίδευση του κοινού για τη χρήση τους, γιατί χωρίς κουλτούρα μικροκινητικότητας, τα ποδήλατα κινδυνεύουν να σκουριάσουν.
Το στοίχημα για τη Δημοτική Αρχή δεν είναι απλώς να τοποθετήσει τους σταθμούς και τα ποδήλατα, αλλά να εγγυηθεί ότι το σύστημα θα λειτουργεί καθημερινά, θα συντηρείται σωστά και θα παραμείνει ασφαλές και λειτουργικό για τους πολίτες. Μόνο τότε το εγχείρημα θα έχει πραγματική αξία και δεν θα αποτελέσει απλώς άλλη μια «βιτρίνα» χρηματοδοτούμενου προγράμματος, που σε λίγους μήνες θα γίνει θέμα σχολιασμού για τα εγκαταλελειμμένα ποδήλατα σε μια γωνιά της πόλης.
