Κοινόχρηστα ποδήλατα Δήμου Μυτιλήνης: Καινοτομία χωρίς δικλίδες ασφαλείας και υποδομές;

Η νέα υπηρεσία κοινόχρηστων ποδηλάτων του Δήμου Μυτιλήνης, που ξεκίνησε επισήμως την 1η Αυγούστου, ήρθε με υποσχέσεις για μια πιο πράσινη και ευέλικτη μετακίνηση στην πόλη. Ωστόσο, μόλις λίγες μέρες μετά την εφαρμογή της, πληθαίνουν οι φωνές των πολιτών που εκφράζουν σοβαρές ανησυχίες για την ασφάλεια, την εφαρμογή των όρων χρήσης, αλλά και την επιλογή του χρόνου έναρξης της υπηρεσίας.

Το σύστημα δεν διασφαλίζει ότι δεν χρησιμοποιείται από ανήλικους

Αν και η επίσημη ανακοίνωση του Δήμου ξεκαθαρίζει ότι η χρήση των ποδηλάτων επιτρέπεται αυστηρά σε άτομα άνω των 18 ετών, στην πράξη παρατηρείται το αντίθετο. Ανήλικοι ξεκλειδώνουν ποδήλατα μέσω λογαριασμών που έχουν δημιουργηθεί από γονείς ή τρίτους, χρησιμοποιώντας απλώς μια κάρτα πληρωμής – εύκολα προσβάσιμη σε κάθε νοικοκυριό.

Η ασφάλεια βασίζεται μόνο στην εισαγωγή στοιχείων χρεωστικής ή πιστωτικής κάρτας, χωρίς καμία απολύτως ταυτοποίηση ηλικίας. Σε εποχές όπου οι ανήλικοι έχουν πρόσβαση σε ψηφιακές εφαρμογές και τραπεζικά εργαλεία, αυτό το μέτρο κρίνεται ανεπαρκές. Μια πιο αξιόπιστη λύση θα ήταν η υποχρεωτική ταυτοποίηση μέσω gov.gr ή με χρήση επίσημου εγγράφου.

 Λάθος χρονική στιγμή για την κυκλοφοριακή πραγματικότητα της Μυτιλήνης

Η έναρξη της υπηρεσίας εν μέσω τουριστικής αιχμής, με αυξημένη κυκλοφορία και απουσία ποδηλατοδρόμων, δημιουργεί επικίνδυνες συνθήκες για όλους τους χρήστες του οδικού δικτύου. Ο Δήμος επέλεξε να λανσάρει το πρόγραμμα την 1η Αυγούστου, όταν η κυκλοφοριακή πίεση είναι στο αποκορύφωμά της και οι κίνδυνοι πολλαπλασιάζονται.

Μέχρι στιγμής, η Μυτιλήνη δεν διαθέτει καν βασικές υποδομές για ασφαλή ποδηλασία. Η απουσία ποδηλατοδρόμων μετατρέπει την καλή πρόθεση του Δήμου σε επικίνδυνο πείραμα πάνω στο ήδη επιβαρυμένο οδικό δίκτυο.

 Θέμα χρόνου ένα σοβαρό ατύχημα;

Οι πολίτες ήδη εκφράζουν την ανησυχία τους μέσω των κοινωνικών δικτύων. Καταγγέλλουν περιστατικά όπου ανήλικοι κυκλοφορούν με δημοτικά ποδήλατα μέχρι αργά το βράδυ, συχνά χωρίς φώτα, χωρίς κράνη, και χωρίς επίβλεψη. Παρότι η εφαρμογή (σύμφωνα με πληροφορίες) μπλόκαρε τη λειτουργία της από τις 23:00 ως το πρωί, το μέτρο αυτό δεν αντιμετωπίζει τη ρίζα του προβλήματος.

Ποιος θα αναλάβει την ευθύνη αν συμβεί κάποιο σοβαρό ατύχημα; Η νομική δήλωση του Δήμου δεν επαρκεί, αν η ίδια η πλατφόρμα παραμένει διάτρητη ως προς τον έλεγχο ταυτότητας και ηλικίας.

 Μια ιδέα με προοπτικές – αλλά όχι υπό αυτές τις συνθήκες

Η ιδέα των κοινόχρηστων ποδηλάτων είναι αναμφίβολα σημαντική για τον εκσυγχρονισμό και την οικολογική μετακίνηση μιας πόλης. Αλλά η Μυτιλήνη δεν είναι ακόμη έτοιμη. Η επιτυχία τέτοιων πρωτοβουλιών προϋποθέτει πρώτα ασφαλείς υποδομές, σαφή ελεγκτικούς μηχανισμούς και υπεύθυνη χρήση.

Η τοπική κοινωνία αξίζει πρωτοβουλίες που βελτιώνουν την καθημερινότητά της – αλλά όχι εις βάρος της ασφάλειας. Η τεχνολογία μπορεί να βοηθήσει, αλλά η πολιτική βούληση και η σωστή στρατηγική είναι αυτές που τελικά καθορίζουν την επιτυχία ή την αποτυχία ενός τέτοιου εγχειρήματος.